Rehvide ülevaatus
Kontrollige rehvirõhku iga kuu ümbritseva õhu temperatuuril. Kui rõhk langeb alla normi, pumbake rehvid viivitamatult täis. Rehvirõhk ei tohi olla liiga kõrge ega liiga madal, kuna see kahjustab sõiduohutust. Kontrollige rehve pragude suhtes; kui avastate mingeid ohutusriske, vahetage rehvid kohe välja. Asendusrehvide valimisel veenduge, et need oleksid sama mudeli ja tehniliste andmetega.
Aku hooldus ja ülevaatus
Veenduge, et aku on kindlalt kinnitatud. Elektrolüüdi tase peaks asuma ülemise ja alumise piiri märgi vahel; kui see läheneb alumisele piirile, lisage seda kohe elektrolüüdi või destilleeritud veega, kuni see jõuab ülemise piirini. Veenduge, et aku positiivsed ja negatiivsed kaablid hoiaksid head kontakti ning hoidke aku puhas ja kuiv. Pikemat aega pargitud sõidukite puhul ühendage lahti aku pluss- ja miinuskaablid. Ühendage kaablid uuesti ja käivitage mootor umbes 20 minutiks iga kahe nädala järel; kui aku laetus tundub oluliselt madal, laadige see kohe uuesti.
Aku hooldus ja ülevaatus
Veenduge, et aku on kindlalt kinnitatud. Elektrolüüdi tase peaks asuma ülemise ja alumise piiri märgi vahel; kui see läheneb alumisele piirile, lisage seda kohe elektrolüüdi või destilleeritud veega, kuni see jõuab ülemise piirini. Veenduge, et aku positiivsed ja negatiivsed kaablid hoiaksid head kontakti ning hoidke aku puhas ja kuiv. Pikemat aega pargitud sõidukite puhul ühendage lahti aku pluss- ja miinuskaablid. Ühendage kaablid uuesti ja käivitage mootor umbes 20 minutiks iga kahe nädala järel; kui aku laetus tundub oluliselt madal, laadige see kohe uuesti.
Siduri peasilindri vedelikutaseme kontroll
Sidurivedeliku tase, mis asub märkide "Kõrge" ja "Madal" vahel, näitab normaalset töötamist. Kui tase langeb alla standardjoone, võib see viidata peasilindri või töösilindri kolvikorkide (tihendite) kahjustustele. Kui see seisund ilmneb mootori töötamise ajal, võib teil tekkida raskusi käiguvahetusega või te ei saa käike sisse lülitada; minge kohe lähimasse teenindusjaama ülevaatuseks ja parandamiseks.
Pidurivedeliku taseme kontroll
Pidurivedeliku tase, mis asub märkide "Kõrge" ja "Madal" vahel, näitab normaalset töötamist. Kui pidurivedeliku tase läheneb alampiirile või langeb allapoole, võib see viidata lekkele süsteemis või piduriklotside liigsele kulumisele; minge kohe teenindusjaama kontrolli ja parandama. Pidurivedeliku lisamisel veenduge, et kasutate täpselt sama tüüpi/spetsifikatsiooniga vedelikku, et vältida kolvikorkide (tihendite) kahjustamist; hoolitsege ka sõiduki värvkatte kaitsmise eest, et vältida vedeliku leketest põhjustatud korrosiooni.
Mootori jahutusvedeliku taseme kontroll
Ärge kunagi avage radiaatori korki, kui mootor on kuum; see võib põhjustada põletusi pritsiva jahutusvedeliku või{0}}kõrge temperatuuriga auru tõttu. Kui mootor on maha jahtunud, kontrollige jahutusvedeliku taset, et see jääks tähiste "Täis" ja "Madal" vahele. Kui tase on liiga madal, lisage destilleeritud vett, puhastatud vett või antifriisi; siiski ärge täitke reservuaari üle märgi "Täis". Kui märkate jahutusvedeliku taseme kiiret langust lühikese aja jooksul, kontrollige jahutussüsteemi lekete suhtes või viige sõiduk kontrollimiseks teeninduskeskusesse.